Aleksandrupolis (Dedeağaç) Polis Memurları Sendika Birliği (Σ.Ε.Α.Υ.) tarafından yapılan yazılı açıklamada, en az 20 polis memurunun kendi istekleriyle acilen Kipi Sınır Kapısı’na görev yapmak üzere getirilmeleri gerektiği belirtiliyor.
Açıklamada şu ifadelere yer veriliyor:
“Son yıllara bazı nedenlerden dolayı komşu ülke Türkiye’ye vatandaşların Kipi Sınır Kapısı’ndan geçişi hızla artarken, bu polis merkezinin organik gücü ise yirmi yıl öncesindeki gibi kalıyor.
Bu görülmemiş artışa neden olan sebepleri size özetle aktaracağız. Aşağıda verdiğimiz rakamlara göre son yıllarda giriş çıkışların artış nedenlerini açıkça ortaya koyarken, artık Kipi Sınır Kapısı Polis Merkezi’nde görevli personelin gücünü aşmıştır.
Bizi bu duruma iten temel nedenler başlıca bunlar:
1-Konsolosluk VİZE statüsünde yapılan mecburi değişiklik yüzünden, ki artık sadece ülkemizden alınması gerekli değil, komşu ülke Türkiye ile ticaret, dinii ve turizm ilişkileri bulunan bütün Balkan ülkeleri vatandaşlarının geçişleri.
2- SPECIAL (Yeşil-Gri- Kırmızı v.s.) pasaportlarına sahip Türk vatandaşlarına Konsolosluk vizesi mecburiyeti olmadığından dolayı. Söz konusu pasaportlara sahip olan tüm devlet memurları, doktorlar, Avukatlar v.s. ve bunların aileleri.
3-Tüm Türk vatandaşlarının genel olarak kültür değişikliği ve ziyaret şekli, her fırsatta ülkemizi ziyaret etmek ve özellikle de kendilerine yaın olan bölgelerdeki şehirlere günübirlik geziler düzenlemek.
4-Yukarıdaki bölge (Kipi Sınır Kapısı) merkez Avrupa ülkelerindeki tüm Türk göçmenler için yaz aylarında giriş çıkışlar için temel giriş kapısı olmasından dolayı.
5-Asya ülkelerinden Avrupa’ya yönelik yasadışı göç, ki büyük ölçüde devam ediyor, Yunan toprağına giriş yapan kişi ve araçlara yönelik geniş kapsamlı ve ayrıntılı kontrollerin yapılması, aynen Avrupa anlaşmaları ve Yunan Anayasası’na göre yeterli ve yetkili polisler gerektirmektedir.
6-Giriş kapısı haricinde, Asya ülkeleri ve Eski Sovyetler Birliği, Georgia (Gürcistan), Armenia (Ermenistan) v.s. tüm Avrupa’da yasadışı işlerle meşgul olanlara yönelik de çıkış kapısı olarak kalmaktadır.
Βασικοί λόγοι που μας οδήγησαν σε αυτή την κατάσταση είναι:
7-Örnek olarak sizi bilgilendirmemiz gerekirse, 01-01-2015 tarihinden bugüne kadar sözkonusu birimden yasadışı faliyetler hakkında sahte belge, yasadışı göçmen trafiği, uyuşturucu trafiği, çalıntı araç gibi değişik alanlardan 16 suç duyurusunda bulunulmuştur.
Bu yukarıda saydığımız nedenlerden dolayı sözkonusu birimin desteklenmesi intiyacı vardır.
Bu nedenle, Türk yolcuların bölgemiz için ekonomik alanda tüm toplum açısından önemli ve bir o kadar faydalı olduğu da açıkça görülmektedir.
Bu nedenle, Ekim 2014 yılından itibaren uygulamaya geçen ve normal yolcu pasaportu olan yaklaşık 40% oranında giriş yapanlara parmak izi uygulaması nedeniyle kişinin polis kontrolü noktasında beklemesi yüzünden zaman kayıbı yaşanmaktadır.
Bu nedenle, 30 Mart 2015 tarihinden itibaren pilot proğram olarak başlatılacak olan “eulisa” (biometrik kimlik doğrulama) uygulamada her vardiada sürekli bir polis memuru gerekli. Söz konusu uygulama yolcunun kontrolünde zamanı kısaltma açısından hiç bir işe yaramayacak. Sadece makinelerin değerlendirilmesi açısından yapılıyor.
Bu nedenle, buraya görev için getirilecek polis memurlarının hizmet edebilmeleri için pasaport kontrolü konusunu bilmeleri gerekmektedir.
Bu nedenle, bir polis memurunun pasaport kontrolünü öğrenmek için en azından bir ay eğitim alması gerekmektedir.
Bu nedenle, bir önceki yıllar Aleksandrupolis Emniyet Müdürlüğü’nün iyi niyetli çabaları sonuç vermedi, çünkü burada da personel sayısı azlığından büyük sıkıntı ve sorunlar yaşanıyor.
Bu nedenle, acilen gerekli talimatın verilmesini arzediyoruz ve tüm Yunanistan genelinden kendi imkanlarıyla buraya 20 polis memurun en geç 15 Mayıs tarihine kadar getirilmesi gerekmektedir.
SON YILLARIN GİRİŞ ÇIKIŞLARI |
||||
|
GİRİŞ |
|
||
YIL |
TIR |
OTOBÜS |
ARAÇ |
YOLCU |
2003 |
46.558 |
5.108 |
147.199 |
454.932 |
2012 |
64.369 |
8.648 |
138.405 |
846.689 |
2013 |
64.563 |
9.328 |
157.930 |
899.572 |
2014 |
53.871 |
10.165 |
188.466 |
955.882 |
|
|
|
|
|
|
ÇIKIŞ |
|
||
YIL |
TIR |
OTOBÜS |
ARAÇ |
YOLCU |
2003 |
41.749 |
4.952 |
110.998 |
510.365 |
2012 |
66.477 |
8.846 |
156.348 |
862.281 |
2013 |
72.924 |
9.473 |
171.346 |
916.248 |
2014 |
72.439 |
10.155 |
192.881 |
1.000.239 |
SON YILLARIN GİRİŞ ÇIKIŞLARI |
||||
|
GİRİŞ |
|
||
YIL |
TIR |
OTOBÜS |
ARAÇ |
YOLCU |
2003 |
46.558 |
5.108 |
147.199 |
454.932 |
2012 |
64.369 |
8.648 |
138.405 |
846.689 |
2013 |
64.563 |
9.328 |
157.930 |
899.572 |
2014 |
53.871 |
10.165 |
188.466 |
955.882 |
|
|
|
|
|
|
ÇIKIŞ |
|
||
YIL |
TIR |
OTOBÜS |
ARAÇ |
YOLCU |
2003 |
41.749 |
4.952 |
110.998 |
510.365 |
2012 |
66.477 |
8.846 |
156.348 |
862.281 |
2013 |
72.924 |
9.473 |
171.346 |
916.248 |
2014 |
72.439 |
10.155 |
192.881 |
1.000.239 |
GİRİŞ ÇIKIŞ 2014 |
||||
|
GİRİŞ |
|
||
AY |
TIR |
OTOBÜS |
ARAÇ |
YOLCU |
OCAK |
3.991 |
635 |
8.376 |
40.000 |
ŞUBAT |
5.047 |
601 |
6.861 |
42.603 |
ΜΑRT |
5.444 |
910 |
9.741 |
62.156 |
NİSAN |
4.694 |
905 |
10.730 |
67.952 |
ΜAYIS |
5.177 |
1.027 |
11.408 |
71.910 |
HAZİRAN |
4.680 |
977 |
13.256 |
66.870 |
TEMMUZ |
3.214 |
881 |
18.443 |
87.497 |
ΑĞUSTOS |
2.919 |
978 |
49.765 |
221.303 |
EYLÜL |
4.064 |
853 |
23.960 |
108.133 |
EKİM |
4.609 |
976 |
15.624 |
79.331 |
KASIM |
5.600 |
778 |
9.916 |
54.016 |
ARALIK |
4.432 |
644 |
10.386 |
54.111 |
GİRİŞ ÇIKIŞ 2014 |
ÇIKIŞ |
|
||
AY |
TIR |
OTOBÜS |
ARAÇ |
YOLCU |
OCAK |
4.782 |
622 |
8.698 |
40.000 |
ŞUBAT |
6.688 |
641 |
8.367 |
48.115 |
ΜART |
6.458 |
902 |
11.680 |
66.051 |
NİSAN |
5.652 |
892 |
12.196 |
70.873 |
ΜAYIS |
5.959 |
1.045 |
13.590 |
78.392 |
HAZİRAN |
5.769 |
918 |
15.200 |
72.652 |
TEMMUZ |
5.751 |
878 |
42.214 |
194.512 |
AĞUSTOS |
5.277 |
987 |
32.015 |
154.011 |
EYLÜL |
6.313 |
870 |
14.345 |
80.199 |
EKİM |
6.471 |
973 |
13.325 |
79.386 |
KASIM |
7.011 |
768 |
10.116 |
56.315 |
ARALIK |
6.308 |
659 |
11.135 |
59.733 |
NOT: BİRLİK Gazetesi tarafından çeviri ve çalışması yapılmıştır. Haberi kullanmak isteyenler lütfen kaynak belirtsin.