“TÜRKLER ıMROZ ADASINA HAVA ÜSSÜ ıNşA EDıYOR”

Yunan basını ve internet sitelerinde yer alan haberlere göre, Türkiye’nin büyük bir gizlilik içerisinde Gökçeada’ya (ımroz) avcı savaş uçaklarının iniş ve kalkışlarında kullanılacak 2.100 metre uzunluğunda pisti olan operasyonel gelişmiş hava üssü kurduğu iddia ediliyor. Son aylarda Yunan basınında sürekli bir biçimde giderek artan bu senaryolar Türk-Yunan halkları arasında yakınlaşmasına ne kadar katkı sağlıyor doğrusu soru işaretlerini de beraberinde getiriyor. Gün geçmiyor ki bu tür haberlerin veya yorumların ağır bir dille yalan yanlış yazılması gündem maddesi oluşturmasın. Amaç yalan yanlışlarşla gündem maddesi oluşturmaksa söylenecek pek fazla söze gerek yok. Söz konusu haberde şöyle deniliyor: “Türkler büyük bir gizlilik içerisinde ımvroz’a (Gökçeada) avcı savaş uçaklarının iniş ve kalkışlarında kullanılacak 2.100 metre uzunluğunda pisti olan operasyonel gelişmiş hava üssü inşa ediyorlar. Ankara Yunanlı yerleşimcileri adadan kovmak için adayı açık hava hapishanesine çevirdi. Elde edilen bilgiler ve foto dokümanlara göre ilk kez bu gün sadece defencenet.gr tarafından sergilenen fotograflarda da göründüğü üzere, hava üssü adada bulunan Merkez Kışla’da Özel Kuvvetler Alay’ının 1.600 metre yakını ve Topçu Birliği yanına adanın başkenti olan Panagia Balomeni köyüne 1.5 km mesafeye inşa edildiği görülmektedir. Birlik’te, WS-1 302 mm olan ve menzili 80 km’ye ulaşan dörtlü füze rampaları bulunuyor ve Limni adası hedef alınıyor. Havaalanı’nın iki temel avcı uçaklarını F-16C/D και F- 4Ε 2020 Terminator destekleme özelliği imkanı olacak. Pistin sınırlı uzunluğu nedeniyle, silah yüklü uçakların kalkışları ve özellikle operasyonlarda, zorunlu inişlerde kullanılabilmesi, ayrıca Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 ve C-160 tipi nakliye uçakları, helikopterlerin ihtiyaçlarında kullanılması amaçlanıyor. Havaalanı sadece askeri amaçlı kullanılacaktır. Ankara’nın bu hareketi net olarak saldırı. Özellikle adanın merkez limanının modernizasyonu ile bağdaştırılacak olursa, adanın Kuzey Doğu’sunda bulunan yeni cephanelik deposunun altyapısının sürekli yapılmasının çalışmaları devam ediyor. Geçtiğimiz yaz başlayan bu çalışmalar, birkaç mil Kuzey Batı’da şassos (Taşoz) adası bölgesinde başlayan Yunan hareketliliği, şassos Baburas bölgelerindeki petrol yataklarındaki hareketlilikle alakasız değil. Limnos (Limni) adası’nın Kuzey Doğu’su, Samotraki’nin (Semadirek) Güney Doğusu’na, Limnos’ta bulunan Saldırı Savaş Uçakları Bölüğü’ne benzer, muhtemelen Balıkesir ve Bandırma Hava Üslerine destekli, dolayısıyla da Kuzey Ege’de sıçrama tahtası ve çıkarma amaçlı gelişmiş bir Hava Üssü kuruluyor. Havaalanı, Yunanlılara ait ancak mülkiyeti tanınmamış araziler üzerine kuruluyor. Böylece bu mülkler Türk devletinin üzerine geçmiş. Fotograflar görüldüğü gibi, tarım bölgesinde bulunan Havaalanındaki pist çalışmalarının hemen bitiminin ardından alınmış ve kontrol kulesi, angarlar, depolar v.s. henüz tamamlanmamış. 1964 Yılında ımvroz’da Yunanca öğrenim yasaklandı ve öğrencilerin büyük bölümü Konstantinupolis’e (ıstanbul) veya Yunanistan’a göç ettiler. Bu önlemlerin sonucunda Yunan nüfusu dramatik olarak azaldı. Böylece her iki adada ımbros-Tenedos’ta 1960 yılında yaklaşık 9 bin nüfustan bugün yaklaşık 500 Yunanlı soydaş daimi ikamet ediyor. 1965 yılında o ünlü “açık hava hapishanesi” kuruldu. Burada her türlü suçlular sabahtan akşama kadar elini kolunu sallaya sallaya, zaman zaman nüfusa yönelik her türlü siddet ve saldırıyı düzenlemekten kaçınmazdılar ve güvenlik güçleri de bu olayları görmemezlikten gelerek tipik müdahalede bulunmaktan kaçınmazdılar. Lozan Andlaşması’nın 14. Maddesine göre, her iki adada bulunan çoğunluk gayrimüslim nüfusa (yerel özerklik) sağlayacak yerel özerklik statüsünde güvence verilmişti. Özellikle Konstantinupolis (ıstanbul) Konsolosu Aleksis Aleksandris’in ımbros’u ziyaretinde koruyan resmi polis aracının uzaklaşmasından sonra aşırı bir grubun ımbros’lu bir soydaşa saldırısı yaşanmıştı. Geçen hafta taraf gazetesinde yer alan bir haberde, bir Türk Subayı’nın kabul ettiği ses kayıtlarında belirttiği gibi, organizeli bir planla Yunanlı soydaşların ımbros’tan uzaklaştırılmasından sonra 1965 yılında adada açık hava hapishanesi kuruldu. Subay aynı planın 2003 yılında Kuzey Evros’ta (Meriç) yapılması planlanan bir saldırıda uygulanacağını kabul etmişti. Bütün bunlardan sonra Yunanistan Hava Kuvvetleri’nin ekonomik gelişmelerdeki ihtiyaçlar gerektirirse harcamalarını kısıtlaması programlanırken, Skiros ve Kastelli adalarında öncü hava saldırı birliklerinin iptal edilmesine ne demeli….” Haber Bölümü defencenet.gr YUNANCA HABERıN BAZI BÖLÜMLERıNDEN ÖRNEKLER. ΑΠΟΚΛΕΙ&#931 ;ΤΙΚΟ: Αεροπορι& #954;ή βάση στην Ίμβρο “σφήνα” στο βόρειο Αιγαίο κατασκευ& #940;ζει η Τουρκία 28-01-2010 13:14:25 Προωθημ&#941 ;νη αεροπορι& #954;ή βάση επιχειρή& #963;εων με διάδρομο αποπροσγ& #949;ίωσης μαχητικώ& #957; αεροσκαφ& #974;ν μήκους 2.100 μ. κατασκευ& #940;ζουν οι Τούρκοι με άκρα μυστικότ& #951;τα στην Ίμβρο το νησί που η Άγκυρα μετέτρεψ& #949; σε ανοικτή φυλακή για να διώξει τους Έλληνες κατοίκου& #962; του. Σύμφωνα με τις πληροφορ& #943;ες και τα φωτογραφ& #953;κά ντοκουμέ& #957;τα που φέρνει σήμερα για πρώτη φορά στην δημοσιότ& #951;τα το defencenet.gr η αεροπορι& #954;ή βάση κτίζεται δίπλα (απόσταση 1,6 χλμ) από το κεντρικό στρατόπε& #948;ο του νησιού όπου εδρεύει ένα σύνταγμα ειδικών δυνάμεων, αλλά και η μονάδα του πυροβολι& #954;ού (1,5 χλμ από την πρωτεύου& #963;α το χωριό Παναγιά Μπαλωμέν& #951;). Η μονάδα υποστηρί& #950;ει κυρίως τους εκτοξευτ& #941;ς των πυραύλων WS-1 των 302 χλστ, εμβέλεια& #962; 80 χλμ. που εδράζοντ& #945;ι σε τετραπλο& #973;ς εκτοξευτ& #941;ς και στοχεύου& #957; τη Λήμνο. Το αεροδρόμ& #953;ο θα έχει την δυνατότη& #964;α υποστήρι& #958;ης των δύο βασικών τύπων μαχητικώ& #957; αεροσκαφ& #974;ν, F-16C/D και F-4Ε 2020 Terminator (λόγω του οριακού μήκους του διαδρόμο& #965; για απογειώσ& #949;ις με πλήρες οπλικό φορτίο μπορεί να χρησιμοπ& #959;ιηθεί κυρίως σε συνθήκες επιχειρή& #963;εων ή για αναγκαστ& #953;κές προσγειώ& #963;εις μαχητικώ& #957;), των μεταγωγι& #954;ών αεροσκαφ& #974;ν C-130 και C-160 της τουρκική& #962; Αεροπορί& #945;ς, καθώς και όλων των ελικοπτέ& #961;ων. Το αεροδρόμ& #953;ο θα εξυπηρετ& #949;ί αποκλεισ& #964;ικά στρατιωτ& #953;κούς σκοπούς.