Ana sayfa Batı Trakya Haberler “KİPİ (İPSALA) SINIR KAPISI ACİLEN DESTEKLENMELİ”

“KİPİ (İPSALA) SINIR KAPISI ACİLEN DESTEKLENMELİ”

17
0

Aleksandrupolis (Dedeağaç) Polis Memurları Sendika Birliği (Σ.Ε.Α.Υ.) tarafından yapılan yazılı açıklamada, en az 20 polis memurunun kendi istekleriyle acilen Kipi Sınır Kapısı’na görev yapmak üzere getirilmeleri gerektiği belirtiliyor.

Açıklamada şu ifadelere yer veriliyor:

“Son yıllara bazı nedenlerden dolayı komşu ülke Türkiye’ye vatandaşların Kipi Sınır Kapısı’ndan geçişi hızla artarken, bu polis merkezinin organik gücü ise yirmi yıl öncesindeki gibi kalıyor.

Bu görülmemiş artışa neden olan sebepleri size özetle aktaracağız. Aşağıda verdiğimiz rakamlara göre son yıllarda giriş çıkışların artış nedenlerini açıkça ortaya koyarken, artık Kipi Sınır Kapısı Polis Merkezi’nde görevli personelin gücünü aşmıştır.

Bizi bu duruma iten temel nedenler başlıca bunlar:

1-Konsolosluk VİZE statüsünde yapılan mecburi değişiklik yüzünden, ki artık sadece ülkemizden alınması gerekli değil, komşu ülke Türkiye ile ticaret, dinii ve turizm ilişkileri bulunan bütün Balkan ülkeleri vatandaşlarının geçişleri.

2- SPECIAL (Yeşil-Gri- Kırmızı v.s.) pasaportlarına sahip Türk vatandaşlarına Konsolosluk vizesi mecburiyeti olmadığından dolayı. Söz konusu pasaportlara sahip olan tüm devlet memurları, doktorlar, Avukatlar v.s. ve bunların aileleri.

3-Tüm Türk vatandaşlarının genel olarak kültür değişikliği ve ziyaret şekli, her fırsatta ülkemizi ziyaret etmek ve özellikle de kendilerine yaın olan bölgelerdeki şehirlere günübirlik geziler düzenlemek.

4-Yukarıdaki bölge (Kipi Sınır Kapısı) merkez Avrupa ülkelerindeki tüm Türk göçmenler için yaz aylarında giriş çıkışlar için temel giriş kapısı olmasından dolayı.

5-Asya ülkelerinden Avrupa’ya yönelik yasadışı göç, ki büyük ölçüde devam ediyor, Yunan toprağına giriş yapan kişi ve araçlara yönelik geniş kapsamlı ve ayrıntılı kontrollerin yapılması, aynen Avrupa anlaşmaları ve Yunan Anayasası’na göre yeterli ve yetkili polisler gerektirmektedir.

6-Giriş kapısı haricinde, Asya ülkeleri ve Eski Sovyetler Birliği, Georgia (Gürcistan), Armenia (Ermenistan) v.s. tüm Avrupa’da yasadışı işlerle meşgul olanlara yönelik de çıkış kapısı olarak kalmaktadır.              

Βασικοί λόγοι που μας οδήγησαν σε αυτή την κατάσταση είναι:

7-Örnek olarak sizi bilgilendirmemiz gerekirse, 01-01-2015 tarihinden bugüne kadar sözkonusu birimden yasadışı faliyetler hakkında sahte belge, yasadışı göçmen trafiği, uyuşturucu trafiği, çalıntı araç gibi değişik alanlardan 16 suç duyurusunda bulunulmuştur.

Bu yukarıda saydığımız nedenlerden dolayı sözkonusu birimin desteklenmesi intiyacı vardır.

Bu nedenle, Türk yolcuların bölgemiz için ekonomik alanda tüm toplum açısından önemli ve bir o kadar faydalı olduğu da açıkça görülmektedir.

Bu nedenle, Ekim 2014 yılından itibaren uygulamaya geçen ve normal yolcu pasaportu olan yaklaşık 40% oranında giriş yapanlara parmak izi uygulaması nedeniyle kişinin polis kontrolü noktasında beklemesi yüzünden  zaman kayıbı yaşanmaktadır.

Bu nedenle, 30 Mart 2015 tarihinden itibaren pilot proğram olarak başlatılacak olan “eulisa” (biometrik kimlik doğrulama) uygulamada her vardiada sürekli bir polis memuru gerekli. Söz konusu uygulama yolcunun kontrolünde zamanı kısaltma açısından hiç bir işe yaramayacak. Sadece makinelerin değerlendirilmesi açısından yapılıyor.  

Bu nedenle, buraya görev için getirilecek polis memurlarının hizmet edebilmeleri için pasaport kontrolü konusunu bilmeleri gerekmektedir.

Bu nedenle, bir polis memurunun pasaport kontrolünü öğrenmek için en azından bir ay eğitim alması gerekmektedir.

Bu nedenle, bir önceki yıllar Aleksandrupolis Emniyet Müdürlüğü’nün iyi niyetli çabaları sonuç vermedi, çünkü burada da personel sayısı azlığından büyük sıkıntı ve sorunlar yaşanıyor.

Bu nedenle, acilen gerekli talimatın verilmesini arzediyoruz ve tüm Yunanistan genelinden kendi imkanlarıyla buraya 20 polis memurun en geç 15 Mayıs tarihine kadar getirilmesi gerekmektedir.

 

SON YILLARIN GİRİŞ ÇIKIŞLARI

 

GİRİŞ

 

YIL

TIR

OTOBÜS

ARAÇ

YOLCU

2003

46.558

5.108

147.199

454.932

2012

64.369

8.648

138.405

846.689

2013

64.563

9.328

157.930

899.572

2014

53.871

10.165

188.466

955.882

 

 

 

 

 

 

ÇIKIŞ

 

YIL

TIR

OTOBÜS

ARAÇ

YOLCU

2003

41.749

4.952

110.998

510.365

2012

66.477

8.846

156.348

862.281

2013

72.924

9.473

171.346

916.248

2014

72.439

10.155

192.881

1.000.239

 

SON YILLARIN GİRİŞ ÇIKIŞLARI

 

GİRİŞ

 

YIL

TIR

OTOBÜS

ARAÇ

YOLCU

2003

46.558

5.108

147.199

454.932

2012

64.369

8.648

138.405

846.689

2013

64.563

9.328

157.930

899.572

2014

53.871

10.165

188.466

955.882

 

 

 

 

 

 

ÇIKIŞ

 

YIL

  TIR

OTOBÜS

ARAÇ

YOLCU

2003

    41.749

4.952

110.998

510.365

2012

    66.477

8.846

156.348

862.281

2013

    72.924

9.473

171.346

916.248

2014

    72.439

10.155

192.881

1.000.239

 

GİRİŞ ÇIKIŞ 2014

 

GİRİŞ

 

AY

TIR

OTOBÜS

ARAÇ

YOLCU

OCAK

3.991

      635

8.376

40.000

ŞUBAT

5.047

601

6.861

42.603

ΜΑRT

5.444

910

9.741

62.156

NİSAN

4.694

905

10.730

67.952

ΜAYIS

5.177

1.027

11.408

71.910

HAZİRAN

4.680

977

13.256

66.870

TEMMUZ

3.214

881

18.443

87.497

ΑĞUSTOS

2.919

978

49.765

221.303

EYLÜL

4.064

853

23.960

108.133

EKİM

4.609

976

15.624

79.331

KASIM

5.600

778

9.916

54.016

ARALIK

4.432

644

10.386

54.111

 

 GİRİŞ ÇIKIŞ 2014

ÇIKIŞ

 

AY

TIR

OTOBÜS

ARAÇ

YOLCU

OCAK

4.782

 622

8.698

40.000

ŞUBAT

6.688

 641

8.367

48.115

ΜART

6.458

 902

11.680

66.051

NİSAN

5.652

 892

12.196

70.873

ΜAYIS

5.959

 1.045

13.590

78.392

HAZİRAN

5.769

 918

15.200

72.652

TEMMUZ

5.751

 878

42.214

194.512

AĞUSTOS

5.277

 987

32.015

154.011

EYLÜL

6.313

 870

14.345

80.199

EKİM

6.471

 973

13.325

79.386

KASIM

7.011

768

10.116

56.315

ARALIK

6.308

659

11.135

59.733

NOT: BİRLİK Gazetesi tarafından çeviri ve çalışması yapılmıştır. Haberi kullanmak isteyenler lütfen kaynak belirtsin.

 

 

BİR CEVAP BIRAK

Please enter your comment!
Please enter your name here