Ana sayfa Arşiv “MÜCADELE KOMıSYONU” BULGARıSTAN YOLU GÜZERGAHINA ıTıRAZ ETTı

“MÜCADELE KOMıSYONU” BULGARıSTAN YOLU GÜZERGAHINA ıTıRAZ ETTı

10
0

Bulgaristan’dan gelen yolun güzergahı üzerinde dönen karanlık oyunlar giderek karmaşık bir hal alıyor. Bulduklu köyünde yaşayan Türkler tarafından oluşturulan 6 kişilik “Mücadele Komisyonu”, çalışmalarını tamamladı ve ilgili makamlara itirazlarını belirten dilekçeyi yatırdı. Eski Milletvekili ılhan Ahmet aracılığıyla hazırlanan dosya gerekli bir şekilde titizlikle hazırlandı ve ilgili makamlara sunularak protokol numarası alındı. şimdi gözler 20 Aralık 2010 tarihinde Rodop ıl Meclisi’nde yapılacak olan toplantıya çevrildi. Aynı zamanda A.P. 1955 / 16.12.2010 numaralı itiraz dilekçesi şu kişilere gönderildi. D.M.T.B.Genel Sekreteri şeodora Kokla. Gümülcine (Komotini) Belediye Başkanı Dimitiris Koçakis. Hükümet Sözcüsü, Rodop PASOK Milletvekili Yorgos Petalotis. Rodop PASOK Milletvekili Ahmet Hacıosman. Rodop N.D. Milletvekili Evripidis Stilyanidis. Rodop Sol ıttifak (SYRıZA) Temsilcisi. Rodop KKE Partisi Temsilcisi. Rodop LAOS Partisi Temsilcisi. Dostluk, Eşitlik, Barış (D.E.B.) Partisi Başkanı Mustafa Ali Çavuş. Rodop PASOK Partisi Temsilcisi. Rodop N.D. Partisi Temsilcisi. Bulgaristan’dan gelen 75 numaralı ara otoban’nın güzergahı önceden sadece Yunanlılar tarafından ikamet edilen Dereköy (Pandrosos), Kozluköy (Karidia) bölgesinden en ucuz maliyetli ve en doğru seyir açısından uygun olan plan üzerinde karar kılınmış ve onaylanmıştı. Ancak 2004 yılında bu köylerde ikamet eden Yunanlılar Yunanistan Yargıtayı’na başvurarak yolun köylerinden geçmemesini talep etmişlerdi. Yargıtay, 2007 yılında davayı görüştü ve başvuruyu haksız bularak planın aynen önceki gibi uygulanması yönünde karar çıkardı. Birlik gazetesinin araştırma sonucu elde ettiği bilgilere göre, köylüler, yaklaşmakta olan Milletvekili seçimlerinide fırsat bilerek eski Bakan Stilyanidis’e giderek bu yolun güzergahının değiştirilmesi için kendisinden yardımcı olmasını talep ettikleri iddia ediliyordu. ıddialara göre, Stilyanidis, oy kaybına tahammülü olmadığından dolayı olaya biz çözüm bulmak için çalışma yapacağını söylemiş ve köylülerin yol kenarına astıkları siyah bayraklar indirilmişti. Ne olduda iki yıl sonra bu yolun geçiş güzrgahı değişti ve Bulduklu, Kalfa, Tuzçuköy bölgelerinden geçiyor? Önceleri yolun geçeceği güzrgahtaki bütçenin maliyetinin 35 milyon euro olduğu, ancak yapılmak istenen bu değişiklikle yolun maliyetinin 80 milyon euro’ya ulaşacağı iddia ediliyor. Dolayısıyla, yolun mesafesi uzarken maliyet artıyor. Üç köylünün yüzlerce dönüm tapulu tarlası geri dönmemek üzere elden gidiyor. Yolun teknik olarak önceden seyir durumu en asgari şekilde hesaplanmışken, şimdi değişmesi halinde seyir durumundaki tehlikelerin çoğalmasına kim neden göz yumuyor? Ülkenin ekonomik kriz içerisinde kıvrandığı bir dönemde yolun maliyetini iki katına çıkaran bu projeye kim neden destek veriyor? Amaç ne? 2011 yılı başlarında trafiğe verileceği söylenirdi, bunu hem eski Başbakan karamanlis hemde eski bakan Stilyanidis bölgeye yaptıkları ziyarette söylemişlerdi. şimdi görünen o ki yol 2011 yılı başlarında hatta 2011 yılı sonunda trafiğe açılamayacak. Her defasında bölgenin kalkınmasını bu yolla bağdaştıranlar, şimdi bu yolun geç kalmasına ne diyecekler? Son olarak, neden önceki ucuza malolan güzergah değiştirilmek isteniyor ve yerine iki katına malolacak güzergah seçiliyor? Amaç Türklerin tarlalarını yemek mi? Yetmedi mi yıllarca yedikleri? ıstanbul Rumları mallarını geri aldığı bir dönemde, Batı Trakya Türkleri inletilmeye mahkum ediliyor. Buna kim dur diyecek? Konu ile alakalı Gümülcine Belediyesi’nin görüşleri nedir? Bizim sorumluluğumuz yok, demesinler çünkü olay Gümülcine Belediyesi sınırları içerisinde bulunan ve kayıtlı olan köylerde yaşanıyor. Belediye yönetiminin tutumu nedir? Yolun geçişine evet mi? Hayır mı? Diyecekler. PASOK Milletvekili Ahmet Hacıosman fikrini söylemiş ve “Hiç kimse merak etmesin. Yol en uygun şekilde kimse zarar görmeden geçecek” demiş. Belediyeye yeni seçilenlerin fikri nedir? Neyi savunacaklar? Geçsin mi? Geçmesin mi? ışte halk bunları merak ediyor. Kolay gelsin. Birlik gazetesi bu kadarını soruyor. Yapılan itiraz başvurusunun Yunancası şu şekildedir. ΥΠΟΜΝΗΜ&#913 ; Κομοτην&#942 ;, 16-12-2010 ΠΡΟΣ: ΤΟ ΝΟΜΑΡΧΙΑ& #922;Ο ΣΥΜΒΟΥΛΙ& #927; ΡΟΔΟΠΗΣ ΤΩΝ: 1- Χαλήλ Χαλήλ του Ρετζέπ, κάτοικος Τυχηρού, γεωργός. 2- Μολλά Αχμέτ Τζαήτ του Αχμέτ, κάτοικος Τυχηρού, γεωργός. 3- Χατίπ Αχμέτ Αλή του Αχμέτ, κάτοικος Τυχηρού, γεωργός. 4- Ενβέρ Αλή Αχμέτ του Αλή, κάτοικος Τυχηρού, γεωργός. 5- Αχμέτ Σεμπαχεδ& #942;ν του Μουσταφά, κάτοικος Τυχηρού, γεωργός. 6- Σαλή Νεντήμ του Χασάν, κάτοικος Τυχηρού, γεωργός, ως εκπρόσωπ& #959;ι των κατοίκων του οικισμού Τυχηρού και μέλη της¨ Επιτροπή& #962; Αγώνα¨όπω ς αυτοί ορίστηκα& #957; μετά από επιλογή των κάτωθι υπογραφό& #957;των. ΘΕΜΑ: « Τροποποί& #951;ση των περιβαλλ& #959;ντικών όρων του έργου: Κάθετος άξονας 75 Εγνατίας Οδού: Κομοτηνή – Νυμφαία – Ελληνοβο& #965;λγαρικά σύνορα (75.0) » στο τμήμα Κομοτηνή έως Πάνδροσο (από Χ.Θ. 0+000 έως 9+372) στο Ν. Ροδόπης. ΚΟΙΝΟΠΟ&#921 ;ΗΣΗ: 1-Γ.Γ. Περιφέρε& #953;ας Α.Μ.Θ. κα. Θεοδώρα Κόκλα 2- Δήμαρχος Κομοτηνή& #962; κ. Δημήτριο& #962; Κοτσάκης 3- Κυβερνητ& #953;κός Εκπρόσωπ& #959;ς, Βουλευτή& #962; Πασόκ Ροδόπης κ. Γιώργος Πεταλωτή& #962; 4- Βουλευτή& #962; Πασόκ Ροδόπης κ. Αχμέτ Χατζηοσμ& #940;ν 5- Βουλευτή& #962; Ν.Δ. Ροδόπης κ. Ευριπίδη& #962; Στυλιανί& #948;ης 6- Εκπρόσωπ& #959;ς ΣΥΡΙΖΑ Ροδόπης 7- Εκπρόσωπ& #959;ς ΚΚΕ Ροδόπης 8- Εκπρόσωπ& #959;ς ΛΑΟΣ Ροδόπης 9- Πρόεδρος Κόμματος Ισότητας, Ειρήνης και Φιλίας κ. Μουσταφά Τσαούς Αλή 10. Εκπρόσωπ& #959;ς ΠΑΣΟΚ Ροδόπης 11.Εκπρόσω&# 960;ος Ν.Δ Ροδόπης Εμείς οι κάτωθι υπογράφο& #957;τες ως κάτοικοι του οικισμού Τυχηρού, σε σχέση με τον κάθετο άξονα 75 Εγνατίας Οδού: Κομοτηνή – Νυμφαία – Ελληνοβο& #965;λγαρικά σύνορα (75.0) » στο τμήμα Κομοτηνή έως Πάνδροσο (από Χ.Θ. 0+000 έως 9+372) στο Ν. Ροδόπης αφού ενημερωθ& #942;καμε για το περιεχόμ& #949;νο του έργου διά του πληρεξου& #963;ίου δικηγόρο& #965; και πολιτικο& #973; μηχανικο& #973; μας, Θέλουμε να σας υποβάλλο& #965;με εγγράφως τις απόψεις, ενστάσει& #962; και ισχυρισμ& #959;ύς μας σε σχέση με το έργο αυτό. Όπως σας είναι γνωστό προκειμέ& #957;ου να υλοποιηθ& #949;ί και να εκτελεστ& #949;ί το άνω έργο, ο φορέας υλοποίησ& #951;ς του έργου η « Εγνατία Οδός Α.Ε. » σύμφωνα με την μελέτη είχε χαράξει υφιστάμε& #957;η οδό με κατεύθυν& #963;η πλησίον του οικισμού Καρυδιάς. Σύμφωνα με αυτή την οριστική μελέτη εγκρίθηκ& #949; το έργο αυτό, δημοπρατ& #942;θηκε και δεσμεύτη& #954;αν τα ανάλογα ποσά στο αρμόδιο ΥΠΕΧΩΔΕ από τους εθνικούς και κοινοτικ& #959;ύς πόρους. Οι αντιρρήσ& #949;ις δε τότε των κατοίκων του οικισμού Καρυδιάς αφού θεωρήθηκ& #945;ν αβάσιμοι, οι κάτοικοι προσέφυγ& #945;ν στο ΣτΕ. προκειμέ& #957;ου να ακυρώσου& #957; το έργο. Το ΣτΕ. απόρριψε την αίτηση των κατοίκων της Καρυδιάς για την υφιστάμε& #957;η οδό με την δικαιολο& #947;ία ότι η μελέτη, η χάραξη καθώς και η υφιστάμε& #957;η οδός όπως αρχικά μελετήθη& #954;ε πληρεί όλους τους περιβαλλ& #959;ντικούς όρους, είναι δε προς το συμφέρων των κατοίκων και δεν προξενεί καμία βλάβη στα συμφέρον& #964;α των προσφευγ& #972;ντων κατοίκων του οικισμού Καρυδιάς. Εκ των υστέρων όμως παρόλο που εκπνέουν οι προθεσμί& #949;ς για την υλοποίησ& #951; του έργου με κίνδυνο να χαθούν τα δεσμευμέ& #957;α ποσά, ενημερωθ& #942;καμε ότι ο φορέας υλοποίησ& #951;ς χάραξε μία δεύτερη προτεινό& #956;ενη οδό αδικαιολ& #972;γητα παρά την άνω υφιστάμε& #957;η, και ως προς τούτο έχουμε να παραθέσο& #965;με τα εξής: 1-Η προτεινό& #956;ενη οδός σαφώς είναι πολύ πιο δαπανηρό& #964;ερη από άποψη προϋπολο& #947;ισμού σε σχέση με την υφιστάμε& #957;η οδό. 2-Ο χρόνος εκτέλεση& #962; του έργου θα καθυστερ& #942;σει για πολλά χρόνια με αποτέλεσ& #956;α να καθυστερ& #942;σει η ανάπτυξη της περιοχής και να χαθούν κονδύλια ήδη εγκεκριμ& #941;να, δεσμευμέ& #957;α στο ΥΠΕΧΩΔΕ. 3 -Η προτεινό& #956;ενη οδός διέρχετα& #953; από ιδιωτικέ& #962; περιουσί& #949;ς αγροτών της περιοχής σε πολύ μεγάλο αριθμό ιδιοκτησ& #953;ών και εκτάσεων σε σύγκριση με την υφιστάμε& #957;η οδό με αποτέλεσ& #956;α να χαθούν περιουσί& #949;ς, να οδηγηθεί σε αφανισμό ο αγροτικό& #962; πληθυσμό& #962; της περιοχής με τεράστιο πλήγμα και στην τοπική οικονομί& #945; του νομού. 4-Η υφιστάμε& #957;η οδός εξυπηρετ& #949;ί τους κανόνες τόσο της ταχείας κυκλοφορ& #943;ας όσο και της οδικής ασφάλεια& #962; με ήδη υπάρχουσ& #945; περιβαλλ& #959;ντολογι&# 954;ή μελέτη ενώ η προτεινό& #956;ενη οδός είναι βέβαιο λόγω της χάραξης δεν πληρεί τους κανόνες της δημόσιας ασφάλεια& #962;, ταχείας κυκλοφορ& #943;ας και εν γένει χαρακτηρ& #953;στικά του κα΄θετου άξονα 75 όπως προβλέπε& #964;αι στην αρχική σύμβαση. Για όλους αυτούς τους λόγους, εμείς οι υπογράφο& #957;τες θέλουμε να υποβάλλο& #965;με με την παρούσα τις απόψεις, αντιρρήσ& #949;ις και ενστάσει& #962; μας για την προτεινό& #956;ενη οδό και ζητάμε από το νομαρχια& #954;ό συμβούλι& #959; κατά την συζήτηση του θέματος στις 22-12-2010, να παραστού& #956;ε εμείς ως επιτροπή αγώνα μετά του πληρεξου& #963;ίου δικηγόρο& #965; μας κ. Ιλχάν Αχμέτ, κάτοικο Α. Μάνεση 5- Κομοτηνή, τηλ:2531070753 καθώς και μετά του πληρεξου& #963;ίου πολιτικο& #973; μηχανικο& #973; μας κ. Ιμπραχήμ Κιαμήλ, κάτοικο Α. Παπαδήμα 14- Κομοτηνή, τηλ: 2531071796 για να εκφράσου& #956;ε και να αναπτύξο& #965;με τις απόψεις μας προφορικ& #940; στο Ν.Σ. καθώς και να ενημερωθ& #959;ύμε περαιτέρ& #969; γι΄αυτό το θέμα όπου και θα αποφασίσ& #959;υμε για τους περαιτέρ& #969; αγώνες μας τόσο σε δικαστικ& #972; όσο και σε κοινωνικ& #972; επίπεδο.

BİR CEVAP BIRAK

Please enter your comment!
Please enter your name here