Türkiye’nin Atina Büyükelçisi Sayın Kerim Uras, “Denizcilik Günlüğü” (Naftika Hronika) isimli aylık Yunanca dergiye bir mülakat verdi.
Büyükelçi Kerim Uras verdiği mülakatta özetle şu konulara değindi.
Son dönemdeki yatırımlarla Türk tersanelerinin alınan sipariş sayısı bakımından dünya beşincisi konumuna yükseldiğini, 25 metre ve üstü megayat inşasında ise üçüncü olduğunu,
Bugün Türkiye’de 72 faal tersane, 38’i megayat inşasında uzman 512 yat ve tekne inşa merkezi bulunduğunu, 2013 itibariyle gemi ve yat ihracatının 1,2 milyar dolar olduğunu, yan sanayii de hesaba katıldığında gemi inşa sanayisinin 100.000’den fazla insana iş sağladığını,
Aliağa bölgesindeki 21 gemi bozum tesisinin işçi sağlığı ve çevreye saygı çerçevesinde faaliyet gösterdiğini ve bölgedeki tesislerin en çevre ve işçi dostu çalışma alanları ödülünü aldığını, yan sanayi de dikkate alındığı takdirde gemi bozum endüstrisinin 8500 kişiyi istihdam ettiğini,
Yunan girişimcileri de bu vesileyle işbirliğine ve gemilerinin inşa, onarım ve bozum işlemleri için Türkiye’ye davet ettiğimizi,
Avrupa’yı Asya’ya ve Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan önemli konumuyla İstanbul’un Türkiye’nin denizcilik merkezi olduğunu,
Ülkemizin de içinde yer aldığı bölgenin, dünyada gelişen “seyir turizmi”nden olumlu yönde etkilendiğini, bu kapsamda ülkemize 2003 yılında gelen 887 geminin 2012’de 1685’e, 2003’te gelen 581.000 yolcunun da 2012’de 2.133.000’e çıktığını,
Marinaların önemli bir yatırım alanı teşkil ettiğini, Türkiye’de 15.000 kapasiteye sahip 49 marina bulunduğunu, halihazırda yürütülmekte olan yatırımların tamamlanmasıyla 2015 yılında 25.200 kapasiteye sahip 60 marinaya ulaşılacağını,
Türkiye’de deniz yoluyla taşınan kargonun toplam değerinin 207 milyar ABD Doları olduğunu, bu çerçevede limanların Türk ekonomisine büyük katkı sağladığını, Dünyanın ilk on ekonomisi arasına girmeyi hedefleyen gelişen ve büyüyen Türkiye için özel sektör tarafından inşa edilecek büyük limanların hayati önemi olduğunu,
2013 yılının ilk 11 ayıyla bir önceki yılın aynı dönem verilerini karşılaştırınca Türkiye ve Yunanistan arasındaki toplam deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 16 arttığının görüleceğini, Yunanistan’ın deniz yoluyla yaptığı dış ticarette Türkiye’nin payının da 2012 yılında yüzde 3,6’dan 2013 yılında yüzde 4,7’ye çıktığını,
Turizme ek olarak Türkiye ile Yunanistan arasında karşılıklı yolcu taşımacılığı ve Ro-Ro ulaşım hatları kurulmasının karşılıklı yarar sağlayacağını, iki ülke arasındaki ticaretin geliştirilmesinin her iki ülkeye de fayda getireceğini ve bu doğrultuda çaba gösterildiğini ifade etti.
